Les réglementations autour du vol de drones en agglomération évoluent régulièrement, et l’année 2026 pourrait marquer un tournant important pour les télépilotes professionnels. Le site Helicomicro a publié un nouveau point d’étape sur la modification de l’arrêté Espace. Voici un résumé clair de ce qui pourrait arriver — en attendant la publication officielle du texte.
Source : Helicomicro — Arrêté Espace pour les vols de drones en agglomération au-dessus de l’espace public : un nouveau point, 11 décembre 2025.
Ce que dévoile ce nouvel état des lieux pour le vol des drones en agglomération en 2026
Pour le moment, le texte modificatif n’a toujours pas été publié au Journal Officiel, ce qui laisse le secteur dans une zone d’attente. Cependant, plusieurs éléments clés se dessinent.
Vols en agglomération : vers une ouverture en catégorie Ouverte
Le projet de texte prévoit d’autoriser, sous conditions :
- Les vols en agglomération au-dessus de l’espace public, mais uniquement pour les missions professionnelles.
- Une déclaration préalable en préfecture obligatoire lorsque le vol se situe en zone dite peuplée (zones OACI jaune/orange).
- Un préavis de 10 jours avant l’opération.
- L’utilisation principalement de drones en sous-catégories A1 et A2, notamment les appareils C0, C1, C2 selon les situations.
Vols en zones non peuplées
Pour les vols au-dessus de l’espace public situés en dehors des zones peuplées, la déclaration ne serait pas nécessaire, simplifiant l’organisation des prestations.
Entrée en vigueur prévue : 1er janvier 2026
Cette date correspond à la fin des scénarios nationaux français et à l’application complète du cadre européen.
Un scénario transitoire envisagé
Une dérogation de trois mois maximum permettrait à certains drones (classe C5) d’opérer temporairement en STS-01, avec un télépilote certifié CATS et une formation pratique STS-01.
Analyse : une évolution qui va dans le bon sens… si le texte confirme
Si cet arrêté est validé tel qu’annoncé, il pourrait apporter plusieurs bénéfices :
- Une plus grande flexibilité pour les professionnels réalisant des prises de vue urbaines.
- Des délais mieux maîtrisés, avec un système de déclaration anticipée.
- Une meilleure cohérence avec la réglementation européenne, notamment pour les télépilotes déjà formés (A2, CATS, STS-01).
Cependant, tant que l’arrêté n’est pas publié, la prudence reste essentielle. Les télépilotes doivent continuer à respecter le cadre actuel et surveiller les annonces de la DGAC. Une entrée en vigueur rapide au 1er janvier 2026 impliquera sans doute une mise à jour urgente des documents d’exploitation et procédures internes.
En bref : une évolution prometteuse pour la profession, mais qui devra être accompagnée d’une communication claire pour éviter les ambiguïtés réglementaires.
À retenir pour les télépilotes et créateurs de contenu drone
- Une ouverture possible des vols en agglomération dès 2026.
- Des formalités allégées hors zones peuplées.
- Une transition vers une réglementation plus lisible et mieux harmonisée avec l’Europe.
- Mais : attendre la publication officielle avant d’adapter définitivement ses opérations.
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